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Assurance Auto Malus

Assurance auto avec malus,
comparez sans vous ruiner

Un ou plusieurs sinistres responsables ont fait grimper votre coefficient ? Comparez les compagnies qui tarifent le malus avec mesure plutôt que de vous exclure.

À partir de
76 €/mois
Économies moyennes
35
Devis
2 min
Malus jusqu'à 3,50 étudiés 4,9/5sur Google★★★★★
Assurance Auto Malus
Votre profil
Ce que couvre votre contrat

Les garanties de votre contrat

Ce qui est inclus et ce qu'il faut envisager selon votre situation.

Inclus

Responsabilité civile

Garantie obligatoire, accordée quel que soit le coefficient.

Inclus

Défense pénale et recours

Prise en charge des frais de procédure.

Inclus

Garantie du conducteur

Vos dommages corporels, même en tort.

Option

Bris de glace

Sinistre fréquent, sans incidence sur le malus.

Option

Vol et incendie

Ces sinistres n'aggravent pas votre coefficient.

Option

Dommages tous accidents

Franchise souvent majorée tant que le malus persiste.

Les points à ne pas négliger

Trois éléments qui font la différence sur votre dossier.

1

Le malus s'efface plus vite qu'on ne croit

Deux années consécutives sans sinistre responsable ramènent le coefficient à 1,00, quelle que soit sa valeur de départ. C'est la règle de descente rapide, souvent ignorée.

2

Tous les assureurs ne tarifent pas pareil

À coefficient identique, l'écart entre compagnies dépasse fréquemment 40 %. Certaines excluent au-delà de 1,50, d'autres acceptent jusqu'à 3,50 avec une majoration mesurée.

3

Un sinistre non responsable ne compte pas

Seuls les sinistres où votre responsabilité est engagée majorent le coefficient. Vérifiez votre relevé d'information : les erreurs d'imputation ne sont pas rares et se contestent.

Assurance Auto Malus : ce qu'il faut savoir

Le coefficient de réduction-majoration, communément appelé bonus-malus, s'applique automatiquement selon un barème identique pour tous les assureurs. Ce qui varie, et fortement, c'est la prime de référence à laquelle ce coefficient s'applique.

Comment fonctionne le coefficient

Le calcul

Chaque sinistre responsable majore le coefficient de 25 %, ou de 12,5 % en cas de responsabilité partagée. Chaque année sans sinistre le réduit de 5 %. Le plancher est fixé à 0,50 et le plafond à 3,50.

La descente rapide

Deux années consécutives sans sinistre responsable ramènent le coefficient à 1,00, quelle que soit sa valeur antérieure. Cette règle, souvent ignorée, signifie qu'un malus lourd s'efface plus vite qu'on ne le croit.

Ce qui ne compte pas

Vol, incendie, bris de glace et sinistres non responsables n'affectent pas le coefficient. Vérifiez votre relevé d'information : les erreurs d'imputation existent et se contestent auprès de votre assureur.

Payer moins malgré le malus

Comparer reste le levier principal

À coefficient identique, l'écart de prime entre compagnies dépasse fréquemment 40 %. Certaines refusent au-delà de 1,50, d'autres acceptent jusqu'à 3,50 avec une majoration mesurée.

Ajuster les garanties

Sur un véhicule ancien, le passage du tous risques au tiers étendu compense souvent l'essentiel de la majoration. La garantie du conducteur, elle, reste à conserver.

Anticiper les petits sinistres

Un accrochage matériel de 800 € déclaré coûte, malus compris, davantage sur trois ans qu'une prise en charge directe. Ce calcul mérite d'être fait avant chaque déclaration.

Les garanties à privilégier

La responsabilité civile

Seule garantie obligatoire, elle indemnise les dommages causés aux tiers. Elle est systématiquement accordée, quelle que soit la difficulté de votre dossier, et constitue le socle minimal légal.

La garantie du conducteur

Elle couvre vos propres dommages corporels, y compris lorsque vous êtes responsable. C'est la garantie la plus souvent négligée alors qu'elle protège l'essentiel. Visez un capital d'au moins 500 000 € et vérifiez le seuil d'intervention en cas d'invalidité.

La protection juridique

Elle prend en charge les frais de procédure et vous donne accès à des juristes. Particulièrement utile lorsque la responsabilité d'un accident est contestée ou qu'un litige oppose à l'assureur adverse.

L'assistance

Vérifiez la franchise kilométrique : une assistance dite 0 km intervient dès votre domicile, contrairement aux formules classiques qui n'interviennent qu'au-delà d'une certaine distance.

Ce qui fait varier votre prime

Le profil du conducteur. Âge, ancienneté du permis, historique de sinistres et coefficient de réduction-majoration constituent le premier facteur de tarification.

Le véhicule. Puissance fiscale, valeur, âge et attractivité au vol pèsent directement, particulièrement sur les garanties dommages.

L'usage déclaré. Trajets privés, trajet domicile-travail ou usage professionnel : chaque catégorie correspond à une exposition différente et doit être déclarée avec exactitude.

Le lieu de stationnement. Garage fermé, parking collectif ou voie publique modifient sensiblement le risque de vol et de vandalisme.

Le kilométrage annuel. Une sous-déclaration constitue une fausse déclaration et peut entraîner une réduction proportionnelle de l'indemnité en cas de sinistre.

Les erreurs à éviter

Rouler sans assurance en attendant mieux

Le défaut d'assurance est un délit passible de 3 750 € d'amende, avec suspension possible du permis et confiscation du véhicule. Il aggrave par ailleurs considérablement votre dossier auprès des assureurs.

Omettre une information

Résiliation antérieure, sinistre récent, conducteur secondaire régulier : toute omission constitue une fausse déclaration. La sanction va de la réduction d'indemnité à la nullité pure et simple du contrat.

Ne comparer que le prix

Deux contrats au tarif identique peuvent présenter des franchises et des plafonds très différents. La comparaison n'a de sens qu'à garanties équivalentes.

Rester par inertie

Après un an de contrat, la loi Hamon permet de résilier à tout moment sans motif, le nouvel assureur se chargeant des formalités. Un point annuel se traduit fréquemment par plusieurs centaines d'euros d'économie.

Souscrire votre contrat

Les documents à réunir

Carte grise du véhicule, permis de conduire, relevé d'information de votre assureur actuel couvrant les cinq dernières années, et relevé d'identité bancaire pour le prélèvement.

Les délais

Avec un dossier complet, l'attestation provisoire est délivrée dès la validation et le paiement de la première échéance. La carte verte définitive suit sous quelques jours.

Changer d'assureur

Ne résiliez jamais avant d'avoir reçu votre nouvelle attestation : une interruption, même brève, vous expose au défaut d'assurance et complique tout replacement ultérieur.

Contester une majoration injustifiée

Vérifier son relevé d'information

Ce document, que votre assureur doit délivrer sous quinze jours sur simple demande, retrace vos sinistres des cinq dernières années avec la responsabilité retenue pour chacun. Examinez-le attentivement : les erreurs d'imputation ne sont pas rares.

Les motifs de contestation

Un sinistre non responsable comptabilisé comme responsable, une responsabilité partagée traitée comme totale, ou un sinistre attribué au mauvais conducteur du contrat. Chacun de ces cas se conteste par écrit auprès de l'assureur, avec les pièces justificatives.

Les recours

En l'absence de réponse satisfaisante sous deux mois, le médiateur de l'assurance peut être saisi gratuitement. Cette démarche aboutit fréquemment lorsque le dossier est documenté.

En cas de sinistre

Les réflexes immédiats

Sécurisez les lieux, vérifiez l'état des personnes et établissez un constat amiable même pour un dommage mineur. Photographiez la scène, les véhicules et les dégâts sous plusieurs angles, et relevez les coordonnées des témoins : elles deviennent déterminantes lorsque la responsabilité est discutée.

Le constat amiable

Remplissez-le sur place, jamais après coup. Les croquis et les cases cochées priment sur les observations rédigées. Ne signez que si vous êtes d'accord avec le contenu : une signature vaut acceptation des faits décrits, y compris de la répartition des torts qui en découlera.

La déclaration

Le délai est de cinq jours ouvrés, réduit à deux jours en cas de vol. Décrivez les faits sans qualifier juridiquement les responsabilités : cette appréciation revient à l'expert et à l'assureur. Joignez le constat, les photographies et le dépôt de plainte le cas échéant.

L'expertise

L'expert mandaté évalue les dommages et détermine si le véhicule est réparable ou économiquement irréparable. Vous pouvez contester ses conclusions et demander une contre-expertise à vos frais, souvent remboursée si elle vous donne raison.

Nos autres solutions auto

Selon votre situation, consultez également nos pages conducteur résilié, jeune conducteur.

Retrouvez l'ensemble de nos garanties sur la page assurance auto, ou obtenez directement une proposition via notre devis assurance auto. Vous pouvez aussi comparer gratuitement grâce à notre comparateur en ligne.

Combien ça coûte ?

Fourchettes indicatives, hors options et selon votre situation.

Au tiers
70 à 110 €

Garanties obligatoires, tarif selon le coefficient.

Tiers étendu
110 à 160 €

Vol, incendie et bris de glace inclus.

Tous risques
160 à 240 €

Franchise majorée tant que le malus persiste.

Assuré en 4 étapes

1

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Quelques informations sur votre bien et vos besoins.

2

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3

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La formule qui correspond à votre budget.

4

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Questions fréquentes

Jusqu'à quel malus peut-on être assuré ?

La plupart des compagnies s'arrêtent à 1,50. Des assureurs spécialisés acceptent jusqu'à 3,50, le coefficient maximal légal.

Comment mon malus va-t-il baisser ?

Chaque année sans sinistre responsable réduit le coefficient de 5 %. Deux années consécutives sans sinistre le ramènent directement à 1,00.

Un sinistre non responsable compte-t-il ?

Non. Seule votre responsabilité engagée majore le coefficient. Vérifiez votre relevé d'information, les erreurs se contestent.

Le malus suit-il le conducteur ou le véhicule ?

Le conducteur. Changer de voiture ne remet pas le compteur à zéro, et le coefficient vous suit chez tout nouvel assureur.

Puis-je racheter mon malus ?

Certains contrats proposent une clause de rachat de franchise ou de protection du bonus, mais elle se souscrit avant le sinistre, pas après.

Faut-il déclarer un petit sinistre ?

Pas nécessairement. En dessous du coût d'un malus sur plusieurs années, une prise en charge directe est parfois plus économique.

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Ils nous font confiance

J
Julien T.
Malus 1,56
★★★★★

J'ai économisé 42 € par mois par rapport à mon assureur.

N
Nadia R.
Deux sinistres responsables
★★★★★

Bien conseillée sur la descente rapide du coefficient.

O
Olivier D.
Malus 2,20
★★★★★

Enfin un assureur qui ne m'a pas refusé d'emblée.

Voir tous les avis Google › 4,9/5sur Google★★★★★

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