Assurance mandataire automobile,
de l’achat à l’étranger à la livraison
Véhicules achetés hors de France, acheminés puis immatriculés : chaque étape du parcours relève d’une garantie différente.
Couverture étudiée pour le stock, les essais et les véhicules confiés.
Garanties ajustées à la forme de votre activité automobile.
Accompagnement pour préparer les pièces demandées par l’assureur.
Vos repères
Les points à anticiper pour bien assurer votre activité
Nous reprenons les enjeux réellement utiles pour votre métier afin de présenter une page plus lisible et plus claire.
Achat-revente, atelier, dépôt-vente, import ou parc : la déclaration doit correspondre au fonctionnement réel de l’entreprise.
La valeur du stock, les essais, les convoyages et les véhicules confiés sont étudiés séparément pour éviter les zones non couvertes.
Clôture, alarme, vidéosurveillance, gestion des clés et organisation du parc influencent l’acceptation du risque.
Préparez un devis plus vite
Extrait Kbis mentionnant l’activité automobile exercée
Inventaire ou estimation du stock et des véhicules confiés
Informations sur le local ou le parc et ses moyens de sécurisation
Carte W garage et relevé de sinistralité lorsque disponibles
Les garanties adaptées à votre mandataire automobile
Composez votre contrat selon votre activité, la valeur du stock, les véhicules confiés, les essais et la sécurisation du site.
Véhicules en transit
Le véhicule couvert pendant son acheminement, par route ou par transporteur.
InclusVéhicules non immatriculés
Protection des véhicules en attente d’immatriculation française.
InclusResponsabilité civile circulation
Convoyages et déplacements sous plaque provisoire.
InclusVol et incendie
Le véhicule immobilisé sur parc ou sur aire de stationnement pendant le transit.
OptionRC professionnelle
Retard de livraison, non-conformité, défaut d’information du mandant.
OptionProtection juridique
Litige avec un vendeur étranger, un transporteur ou un client.
OptionLes autres solutions négoce automobile
Explorez les couvertures adaptées aux différentes formes de négoce automobile.
Questions fréquentes
Un véhicule acheté à l’étranger est-il couvert pendant le transport ?
Seulement si une garantie transit figure au contrat. Confié à un transporteur, il relève aussi de la responsabilité de celui-ci, mais celle-ci est plafonnée et suppose des réserves formulées à la livraison.
Comment assurer un véhicule pas encore immatriculé en France ?
Par la garantie véhicules non immatriculés, associée le cas échéant à une plaque W ou WW. Un véhicule dépourvu d’immatriculation française ne peut pas être assuré par un contrat auto ordinaire.
Le mandataire est-il responsable de la conformité du véhicule ?
Oui, au titre de son obligation de conseil et de vérification. Un véhicule non conforme aux normes françaises ou dont l’historique est erroné engage sa responsabilité professionnelle.
Que couvre la RC professionnelle du mandataire ?
Retard de livraison, erreur sur les caractéristiques annoncées, défaut d’information sur l’historique ou les frais d’homologation. Ce sont les motifs de litige les plus fréquents de l’activité.
Faut-il des garanties à l’étranger ?
Oui, la carte verte doit mentionner les pays traversés. Un convoyage par route depuis l’Allemagne ou l’Espagne suppose une couverture valable sur tout l’itinéraire, y compris le pays de départ.
Un véhicule en douane est-il assuré ?
Pas automatiquement. Les périodes d’immobilisation en zone douanière ou sur plateforme portuaire doivent être expressément couvertes : c’est une zone d’ombre classique du contrat.
Demandez votre devis personnalisé
Comparez des solutions adaptées à votre activité, à votre véhicule et aux garanties recherchées.
Nos conseils sur ce sujet
Pour comprendre avant de vous engager.
